Si hay una marca que no deja de sorprenderme, pero que sigue dede tiempos inmemoriables con la misma filosofía, esa es
Volkswagen. Sus modelos siempre han seguido
una linea ascendente en cuanto a diseño,
pero muchos de sus modelos han seguido más o menos la misma línea. Así
por ejemplo entre el primer
Volkswagen Golf y el segundo, las
similitudes son abundantes. Lo mismo sucede entre la tercera generación hasta el momento. En la escena Volkswagen es habitual
encontrar a
Golfs Mk3 con estética de
Golf Mk4.
En el artículo que hoy os traigo se da éste hecho. Desgraciadamente no
tengo demasiados datos sobre él, pero me ha parecido una preapración de
una exquisitez sublime. De hecho,
por momentos os será dificil distinguir de cual de las dos generaciones estamos hablando, la tercera o la cuarta. Veámoslo con más detenimiento.
El exterior de éste coche, para mi es simplemente, sublime, el novamás de la elegancia y la sobriedad.
Me apasionan los coches realizados tan profesionalmente sin buscar
extrañas conjugaciones de elementos ajenos al coche. Para empezar, el
color que recubre ésta maravilla es, un perfecto color marrón que le otorga mucha sobriedad
al conjunto, pero a su vez tiene ese toque elegante de las grandes
berlinas.
Posando nuestra mirada en el frontal, podemos apreciar aletas, faros, calandra y paragolpes propios de un Golf Mk4, a pesar de tratarse de un Volkswagen Golf Mk3.
En dicho frontal vemos, que el capot ha recibido una pequeña
modificación enforma de Bad-Boy, que sin ser como decíamos una gran
modificación, si que le da un caracter algo más agresivo a
la mirada frontal del vehículo. Una vez pasamos al lateral, podemos
observar que los espejos retrovisores de serie, han dado paso a otros
de la marca Projektzwo.
Éste elemento que puede parecer carente de importancia más allá del
simple valor estético, sin duda ha servido de ayuda a los más avezados
aficionados a la tercera generación de Volkswagen Golf, a los cuales
habrá ayudado a saber perfectamente que se trataba de eso, de un Mk3.
Esto es así porque ésta versión de espejos retrovisores, aparte de
estar totalmente descatalogada, es específica para
ésta generación. En el lateral también vemos unas taloneras de forma
redondeada, que hacen que el coche tome unas formas muchos más
redondeadas que las de serie.
Llegando a la parte trasera del coche, y haciendo una visión general
desde éste punto de vista, si que podemos adivinar de que generación
estamos hablando gracias a las ventanas del mismo. Y
es en ésta parte trasera donde vemos las modificaciones, para mi, con
más estilo de todo el coche. Evidentemente no hay que ser muy astuto
para ver que los pilotos de serie, ahora son otros. Bueno, más bien son
los mismos, pero modificados, de manera que ahora el portón recubre la
parte en la que antes se ubicaba la luz de freno. Dicho portón ahora
tiene encastrado el emblema de la marca de Wolfsbürg, pero el proveniente de su hermano pequeño el Golf Mk4.
Éste sencillo elemento, unido a la inclusión del nuevo paragolpes
trasero proveniente también de un Mk4, hace que nuestra cabeza dude
entre loq eu nuestra
mirada ve y lo que nuestro corazón nos dicta. En el tren rodante vemos
unas llantas de culto dentro de la escena más cleaned. Se trata de unas
llantas Kerscher CS en 18 pulgadas. Éstas han sufrido
un tratamiento extremo de pulido, de manera que ahora su aspecto es
prácticamente el de una llanta cromada, lo cual otorga una elegancia
sublime al conjunto. Aunque ya digo que no tengo datos técnicos del
coche, parece de suponer que lleva una instalación de suspensión de tipo neumático, con lo cual al agachar el coche al máximo, acrecenta si cabe aún más la belleza de ésta preparación.
Pocos datos más tenemos de éste coche, pero parecemos vislumbrar que el interior ha sufrido un tratamiento de tapizado integral en cuero color camel, y creo que estodo un acierto dicha elección, pues conjuga a la perfección con el exterior del vehículo. También creo ver a través del cristal delantero, unos típicos asientos provenientes de un Volkswagen Golf Mk4 GTI, los típicos RECARO instalados en ésta versión del famoso GTI.
Es una pena no disponer de más fotos, de mayor calidad, y de más datos
técnicos del coche, porque las modificaciones son de buenisima calidad,
y nos gustaría conocer a fondo bien el proceso de transformación de un
“simple” Mk3, a un bellezón sublime y elegante como es éste Mk…..4?
