Carrera complicada la disputada hoy bajo el mojado asfalto del circuito de Sachsenring. Casey Stoner
ha demostrado que este año también va a ir rápido en mojado, así que o
se disputa una carrera nevando, o va a volver a dar miedo, porque ya ha
certificado que puede ir rápido en cualquier condición. Pedrosa, por su parte, ha acabado en el suelo y es duda para la carrera de Laguna Seca.
Y es que cuando se ha dado la salida, Dani Pedrosa ha imprimido tal ritmo, que en la primera vuelta ya sacaba dos segundos al resto de los pilotos. Por detrás, Dovizioso, Stoner, Edwards, Lorenzo, Toseland y Rossi, que ha realizado una gran remontada. Lástima el haber salido tan atrás, pues podía haberle puesto las cosas compicadas a Stoner.
Hayden sólo conseguía completar un giro (esa moto neumática se empieza a parecer a un balón pinchado), y Lorenzo
se iba al suelo en la tercera vuelta. El mismo ha confesado que no se
ha querido conformar con acabar… y así ha acabado. Y en la quinta
vuelta, cuando por la televisión encumbraban a Pedrosa y casi lo daban por vencedor (alguien debería recordarles el cuento de la lechera),
al final de recta se fue al suelo, justo cuando empezaba a frenar,
resbalando por el asfalto hasta la zona de tierra, dónde empezó a rodar
sobre si mismo hasta acabar estrellándose contra las protecciones.
Según el primer parte médico, Pedrosa sufre una fisura en la base de la última falange del dedo índice de la mano izquierda, un trauma distorsivo de la primera falange del dedo corazón de la mano izquierda, con una lesión capsular que parece afectar el tendón extensor, distensión tibio-társica derecha del tobillo derecho, con sospecha de fractura parcelar del maléolo peronal, y contusiones en la espalda y en el codo izquierdo. Para Laguna Seca
es duda, de momento, un cincuenta por ciento. Y es que en las imágenes
de la caída se le ve como va arrastrando su brazo izquierdo por el
suelo hasta dar con la grava violentamente.
Así,
Stoner, se ha encontrado con la primera posición y la posibilidad de recortar veinticinco puntos a
Pedrosa.
Rossi, ya era segundo y por detrás llegaban
Vermeulen y
De Angelis, después de superar a
Edwards y
Dovizioso. Rossi ha intentado
apretar a Stoner, pero el australiano respondía con vueltas más rápidas que el italiano, por lo que no ha podido hacer nada.
Por cierto, a Elías hay que recordarle, que las banderas azules son para respetarlas, sobre todo si el que llevas detrás es Rossi y ya lo has tirado en dos ocasiones. Y todavía es peor si encima te inmiscuyes en medio de la lucha por el tercer peldaño del cajón, como ocurrió en plena recta de meta. Mal, muy mal.
Ganador por lo tanto Stoner, seguido de Valentino Rossi, Vermeulen, De Angelis y Dovizioso. En la general, Rossi es primero con 187 puntos, segundo Pedrosa con 171, tercero Stoner con 167 y cuarto Lorenzo con 114.
Recordar, que en menos de cinco días estaremos bajando por el sacacorchos en Laguna Seca. Por cierto, miedo me da la retrasmisión que nos preparará TVE…
250c.c.
Marco Simoncelli se ha hecho con la victoria y eso ha sido todo lo que han visto el resto de la parrilla. El cambio de la Aprilia RS a la Aprilia RSA le ha sentado de maravilla, y se ha acoplado perfectamente a su nueva montura. Viendo las carreras que lleva hasta ahora, Kallio y compañía lo van a tener verdaderamente complicado.
Con el semáforo verde, Julito Simón se colocaba en cabeza, pero Simoncelli
aprovechó un susto del piloto español para ponerse en cabeza y a ritmo
de vuelta rápida consecutiva, poner tierra de por medio (hasta una
diferencia de ocho segundos). Por detrás, Bautista y Debón se tocaban, haciendo que Álvaro pasase por meta en la decimosexta posición y obligándolo a realizar una gran remontada.
Para la lucha por el cajón, se formaba un grupo entre Barberá, Kallio, Simón y Debón,
pero este se va al suelo, y aunque momentáneamente se reincorporó a
carrera, no tuvo más remedio que abandonar unas vueltas más tarde. Por
detrás, Bautista, a ritmo de cabeza, ganaba posiciones frenéticamente. A ocho vueltas para el final, consigue dar caza a Passini, y juntos llegan hasta Julito Simón.
Bautista no deja de hacer vueltas rápida, y adelanta uno tras otro a Passini, Simón, Kallio y… y a nadie más, porque Barberá realiza dos últimas vueltas espectaculares, impidiendo a Álvaro cualquier intento de adelantamiento.
Simoncelli (que sí, que estaba corriendo), con una cabeza muy fría, administra perfectamente la ventaja,
que decae desde los ocho segundos hasta dos en la entrada a meta. Dirán
que es alocado rodando en grupo, pero hoy ha sido muy maduro e
inteligente.
Repasando la clasificación, primero ha entrado Simoncelli, seguido de Barberá, Bautista, Kallio y Simón.
En la tabla de puntos, Marco Simoncelli se ha puesto primero con 164, seguido de Kallio con 153, Bautista con 118, Debón con 114 y Barberá con 113. Menuda lucha se van a traer estos tres.
Como en 125cc, los pilotos se tomarán un descanso hasta el 17 de Agosto.
125c.c.
Carrera extraña la disputada hoy en el circuito alemán de Sachenring. El Warm-Up se realizó en mojado, pero dejo de llover, por lo que en la pista se formó un carril para el comienzo, así que dirección de carrera la declaró en seco.
Con el semáforo en verde, Gabor Talmacsi realizó una mala salida. En cabeza, se formó un grupo con Stefan Bradl, Smith, Corsi y Olivé. Rodando más rápido que la cabeza de carrera, Nico Terol, Mike Di Meglio y Gabor Talmacsi consiguen engancharse al grupo. Las primeras bajas en el grupo, los dos españoles: Terol y Olivé. El primero, víctima de su inferioridad mecánica respecto al resto de las Aprilia RSA; y Olivé debido a dos gripajes que lo obligaron a abandonar.
En la décima vuelta, Smith consigue zafarse del grupo y se pone en cabeza, abriendo un hueco importante. Di Meglio, aunque ralentizado por Bradl, consigue superarlo y dar caza al británico, rebasándolo y poniéndose al frente. Las últimas vueltas son de lucha entre Bradl, Talmacsi y Smith. Estos dos últimos se disputaron la carrera en la última curva, aunque fue el húngaro quien se llevo el gato al agua.
Las
últimas diez vueltas, fueron una lucha constante entre lo que les decía
el corazón y lo que les respondía la cabeza, pues unas finas gotas de lluvia hicieron acto de presencia, pudiendo dirección de carrera dar por concluida esta después de la vuelta dieciocho, o bien volver a vivir una carrera al sprint como en el pasado Gran Premio.
Mike Di Meglio, se hizo con la tercera victoria de la temporada, seguido de Stefan Bradl y Gabor Talmacsi. Cuarto Bradley Smith. El mejor español fue Nico Terol en séptima posición.
Al frente de la clasificación provisional, se encuentra Mike di Meglio con 166 puntos. Segundo es Simone Corsi con 136 y tercero Gabor Talmacsi con 109. El primer español es Joan Olivé, quinto, con 94 puntos.
Los pilotos de 125cc se tomarán unas merecidas vacaciones hasta el 17 de Agosto en el Gran Premio de la República Checa.
